Von Smilde auf dem Weg nach Groningen. Um 9:30 Uhr öffnet sich die erste Brücke. Wir haben noch 24 vor uns und 3 Schleusen. Über den Drentsche Hoofdvaart kommen wir an Assen vorbei. Dieser Kanal ist schmal, daher ist es sehr angenehm, dass es kaum Gegenverkehr gibt. Anschließend fahren wir weiter auf dem Noord-Willemskanaal. Wir passieren drei Schleusen und senken uns insgesamt um 12 Meter. In diesem Kanal treiben ganze Büschel Grünzeug, wir versuchen unser Bestes, um ihnen auszuweichen, denn das Grünzeug will man nicht in seinem Propeller haben.

Kurz vor Groningen, bei der Van Ketwich Verschuurbrug, gibt es eine Sperrung. Wir sind um 15:00 Uhr dort, aber entgegen allen Meldungen wird die Brücke erst um 18:30 Uhr geöffnet. Der Brückenwärter sagt uns, dass wir bis 18:30 Uhr warten können und er dann dafür sorgen wird, dass die vier folgenden Brücken, darunter die Eisenbahnbrücke, ebenfalls geöffnet werden, damit wir im Zuiderhaven anlegen können. Wir haben gewartet, was sollten wir auch sonst tun, und tatsächlich wurden die Brücken geöffnet, darunter auch die beeindruckende Eisenbahnbrücke, die um 19:00 Uhr für uns geöffnet wurde. 
Im Zuiderhaven haben wir angelegt, um morgen weiter zum Oosterhaven im Zentrum von Groningen zu fahren.

Groningen zu verlassen war kein Problem, wir konnten unter den beiden Brücken hindurchfahren. Dann kam eine Schleuse, in die auch ein Frachtschiff einfahren musste. Wir konnten uns noch dahinter einreihen, hatten aber beim Ausfahren etwas Probleme mit dem Propellerwasser dieses Schiffes. Das Schiff durfte aufgrund seiner Ladung nicht schneller als 9 km/h fahren, was für uns keine angenehme Geschwindigkeit war, also holten wir das Frachtschiff ein, sobald es möglich war. Dann kam Schleuse zwei und der Schleusenwärter wollte auf dieses Frachtschiff und ein weiteres Frachtschiff warten. Auch dort konnten wir uns anstellen und erneut denselben Weg wie in Schleuse eins nehmen.

Anschließend haben wir bei W.S.V. Burgum, einem kleinen Ort in Friesland, angelegt. Dieser Hafen liegt nicht besonders schön, umgeben von großen Schiffswerften und Industrieanlagen. Vorteilhaft ist jedoch, dass es dort eine Waschmaschine/einen Trockner gibt und viele Geschäfte in der Nähe sind. 
Am nächsten Tag wollen wir nach Earnewald fahren. Eine fantastische Fahrt durch die Alde Feanen. Wir liegen außen im Passantenhafen und blicken auf das Wasser und die schöne Natur. Gegenüber von uns steht eine Skulptur aus drei Marathonläufern aus Cortenstahl. Die Skulptur steht auf einem schwimmenden Ponton, sodass sie sich mit dem Wasser auf und ab bewegt und aus der Ferne den Eindruck vermittelt, als würde sie Schlittschuh laufen.

Am nächsten Tag fahren wir nach Joure, wo wir Freunde treffen werden. Die Fahrt war schön, über den Sneekermeer, durch einen Verbindungskanal und entlang der Marrekritte. Alle freien Liegeplätze in der Natur waren belegt. Durch die schmale, offene Schleuse sind wir nach Joure gefahren.

 Im Yachthafen war viel los und es sah so aus, als gäbe es keinen Platz mehr für ein 12 Meter langes Boot. Wir sind ganz nach vorne gefahren und hatten den letzten Platz, fast direkt an der Brücke. Im Gras sind zwei kleine Frösche und ein Pfahl, aber wir liegen fest. Zum Glück ist das Mietboot unserer Freunde 10 Meter lang. Sie haben das Boot, die Flarde, ebenfalls bei De Driesprong gemietet. In diesem Hafen können wir keinen Platz reservieren, aber die Flarde durfte hinter der Wasserstation anlegen. Es war sehr schön, uns an diesem Ort zu treffen!

Von Grou aus fahren wir weiter in Richtung Leeuwarden. Wieder eine schöne Fahrt. Aus meinen Notizen von unserer früheren Bootsfahrt lesen wir, dass wir an der Vrouwenpoortbrug vorbeifahren können, um einen schönen Platz am Prinsentuin zu finden. Das haben wir dann auch getan und beide einen schönen Platz gefunden. Nach dem Mittagessen sind wir nach Leeuwarden gefahren. Als erstes sehen wir den schiefen Turm von Oldehove. Auf dem Gelände vor diesem Turm wurde ein temporärer Kinderspielplatz errichtet. Auf diesem Platz ist auch ein wunderschönes Wandgemälde zu sehen. Weiter auf unserem Spaziergang kamen wir an der Sint Bonifatiuskerk, der Waag, der Kanselarij und der zentralen Apotheke vorbei. Leeuwarden ist sehr stimmungsvoll mit schönen Einkaufsstraßen und Restaurants.
Am nächsten Tag fahren wir zu viert nach Earnewald. Wir waren letzte Woche schon einmal hier, aber es ist keineswegs eine Strafe, noch einmal hier zu sein, und das gilt auch für Sneek.

Unser Rentenalter rückte näher und um uns von unserem Arbeitsleben zu verabschieden und in ein Leben ohne Arbeitsverpflichtungen zu starten, kam uns die Idee, drei Monate lang segeln zu gehen. Wir segelten bereits seit einigen Jahren und mieteten dafür immer ein Boot. Nun war es unser Traum, eine längere Zeit zu segeln, und wir wägten ab, ob wir ein Boot kaufen oder mieten sollten. Wir begannen bereits 2024 mit den Vorbereitungen, indem wir im April und November die Motorboot-Tage in Sneek besuchten. Wir waren unsicher, ob wir ein Boot kaufen sollten, und beschlossen, uns zunächst anzuschauen, was wir mieten könnten. Was sind unsere Wünsche in Bezug auf das Mieten? Wir hatten im Voraus festgelegt, welche Dinge uns für diese längere Segelperiode wichtig sind:

Rückblickend können wir sagen, dass das Boot unsere Erwartungen voll und ganz erfüllt hat. Es hat sich unter verschiedenen Wetterbedingungen gut bewährt. Wir haben Regen, Wind, Gewitter und sommerliche Temperaturen von 35 Grad trotzen können. Auch die verschiedenen Gewässer, große und kleine, sind mit diesem Boot gut zu bewältigen. Und was den Platz im Boot und den Komfort angeht, haben wir nicht viel vermisst, wir haben festgestellt, dass wir es in diesem Raum leicht 3 Monate aushalten können.

Auch die Vorbereitung und Unterstützung durch Driesprong kann als ausgezeichnet bezeichnet werden. Wir erhielten eine Reihe von Ersatzteilen, ausreichend Motoröl und Kühlflüssigkeit für den Fall der Fälle. Diese mussten wir jedoch nicht verwenden und konnten die Wartung auf die wöchentliche Überprüfung des Ölstands und die Kontrolle und Reinigung des Algenfilters beschränken.